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Cube Reaction Hybrid SLT 800 solareclipse´n´bronze (2025)
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Cube Reaction Hybrid SLT 800 solareclipse´n´bronze (2025)
€3.799,00 €4.999,00
Hauteur du cadre
Il existe sans doute peu de VTT hardtail à assistance Bosch aussi puissants que le Reaction Hybrid SLT 800. Le moteur Bosch CX, fluide et silencieux, avec l’écran Kiox 500 et la batterie PowerTube de 800 Wh ne sont que le début. Sa transmission 12 vitesses XO Eagle de Sram, extrêmement précise grâce à son passage électronique, est réputée. Les freins à disque hydrauliques Magura Gustav Pro, résistants à l’usure et à la chaleur, mordent avec force et permettent d’arrêter en toute maîtrise les roues Newmen Performance 30, légères et robustes, équipées de pneus Schwalbe de 2,6 pouces offrant une excellente adhérence. Une tige de selle télescopique est également de la partie, pour ceux qui souhaitent perfectionner leurs compétences en trail. À propos de trail : pour un confort de conduite optimal et un contrôle de premier ordre, nous avons équipé le vélo d’une fourche Fox 34 AWL Float qui amortit avec assurance tous les chocs sur les terrains accidentés. Alors, quelle sera la prochaine destination ?

Cadre : notre spécialité chez CUBE ? Clairement nos cadres élégants et haut de gamme. Un exemple parfait est le Reaction Hybrid, fin et lisse, avec toutes ses fonctionnalités intelligentes. Sa batterie PowerTube de 800 Wh et le moteur Bosch CX sont intégrés de manière esthétique, propre et sécurisée au design, si bien qu’ils passent presque inaperçus. De plus, le châssis est PowerMore-ready, ce qui signifie qu’il peut accueillir en option 250 Wh supplémentaires. L’intégration de la tige de selle et le passage interne des câbles renforcent l’aspect épuré. Quoi d’autre ? Un UDH pour une disponibilité facile des pièces de rechange, une fixation pour la guide-chaîne et la possibilité d’ajouter des garde-boue ACID. Enfin, grâce à notre système Size Split, nous proposons la taille parfaite pour quasiment tous les cyclistes. En résumé : tout ce qui compte est là – pour un plaisir de conduite maximal !

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