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Cube Reaction Hybrid Pro 800 metallicgrey´n´black (2025)
Prix promotionnel  €2.549,00 Prix régulier  €3.199,00
Hauteur du cadre

Le Reaction Hybrid Pro 800 combine la polyvalence d’un VTT avec un moteur Bosch efficace et le savoir-faire en design de CUBE. De plus, grâce au moteur Bosch CX fluide et silencieux accompagné d’une batterie de 800 Wh, une grande autonomie est garantie, quelle que soit la longueur de la route, que ce soit sur l’asphalte ou en terrain accidenté. La transmission Shimano XT 12 vitesses, facile à utiliser, transmet la puissance au sol avec une excellente précision – même les montées raides deviennent un jeu d’enfant. En descente, les freins à disque hydrauliques Shimano offrent une puissance de freinage remarquable et ralentissent de manière fiable et sûre les pneus Schwalbe de 2,6 pouces, très adhérents. Pour un confort de conduite supplémentaire et un meilleur contrôle sur les terrains accidentés, nous avons équipé ce modèle d’une fourche à suspension pneumatique avec 120 mm de débattement (100 mm pour les petites tailles de cadre et tous les modèles à cadre bas) ainsi que d’une tige de selle télescopique. En résumé : le vélo est prêt – en selle et c’est parti ! Cadre : Notre spécialité chez CUBE ? Clairement nos cadres élégants et de haute qualité. Un exemple parfait est le Reaction Hybrid fin et lisse avec toutes ses fonctionnalités intelligentes. Sa batterie PowerTube puissante de 800 Wh et le moteur Bosch CX sont intégrés de manière esthétique, propre et sécurisée dans le design, au point de passer presque inaperçus. De plus, le châssis est prêt pour PowerMore, ce qui signifie qu’il peut accueillir, si besoin, une batterie supplémentaire de 250 Wh. L’intégration de la fixation de selle et le passage interne des câbles soulignent l’apparence épurée. Quoi d’autre ? Un UDH pour une disponibilité facile des pièces de rechange, une fixation pour guide-chaîne et la possibilité de monter des garde-boue ACID en option. Enfin, grâce à notre système Size Split, nous proposons la taille parfaite pour presque tous les cyclistes. En résumé : tout ce qu’il faut – pour un plaisir de conduite maximal !

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